B+ и В- батарея
L+ L- светодиод
J- и J+ зарядное устройство, грубо 7.5-7.7В с ограничением в 100-150 мА
S+ S- вероятнее всего кнопка на корпусе фонаря, хотя если с кнопки выходит 4 провода, то надо с начала их прозвонить. Возможно что коммутацией S+ и/или S- на плюс или корпус производится смена режимов.(есть подозрение что на В-)